Stories
-
قمة المواجهات في نيويورك
RT STORIES
انطلاق أعمال الدورة الـ81 للجمعية العامة للأمم المتحدة بكلمة لغوتيريش
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
وزراء خارجية تركيا والسعودية ومصر وباكستان يجتمعون في نيويورك على هامش الجمعية العامة للأمم المتحدة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
آخر جمعية عامة لغوتيريش.. وأسئلة كبرى تنتظر خلَفه
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بزشكيان في ديار ترامب.. هل يتكرر "مشهد السادات" بنسخة إيرانية؟
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
من يمثل الدول العربية في الجمعية العامة للأمم المتحدة لعام 2026 ومتى يلقي القادة كلماتهم؟
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
لماذا تتحدث البرازيل أولا؟ وهل يمكن أن يجلس "عدوان جنبا إلى جنب" في الجمعية العامة للأمم المتحدة؟
#اسأل_أكثر #Question_More
قمة المواجهات في نيويورك
-
من دونيتسك لكييف والتطويق الكبير
RT STORIES
الدفاع الروسية: تحييد 50 جنديا أوكرانيا في منطقة تطويق جديدة في دونيتسك
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدفاع الروسية: ضربنا منشآت لقطاعي الصناعة والطاقة والمجمع الصناعي الدفاعي في أوكرانيا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الجيش الأوكراني يفشل في إسقاط أي صاروخ باليستي خلال الغارات الروسية الأخيرة
#اسأل_أكثر #Question_More
من دونيتسك لكييف والتطويق الكبير
-
روبيو يؤكد التزام الولايات المتحدة بالدفاع عن السعودية
RT STORIES
روبيو يؤكد التزام الولايات المتحدة بالدفاع عن السعودية
#اسأل_أكثر #Question_More
أسباب تجعل روسيا تفخر بطيرانها
عن تطوّر صناعة الطيران الروسية، كتبت أولغا ساموفالوفا، في "فزغلياد":
في العام 2025، أقلعت أربع طائرات روسية، ليست محلية الصنع فحسب، بل وبنسخ محلية بديلة بالكامل من المكونات: وهي الطائرة Il-114-300، وطائرة MS-21متوسطة المدى، وطائرة Superjet-100 الجديدة وممثلة الطائرات الصغيرة- بايكال.
لقد تمكّنت روسيا من إنتاج المكون الرئيس لهذه الآلات- محركات الطائرات. المحرك هو المنتج الأكثر تعقيدًا من الناحية التكنولوجية وكثافة العمالة في مجال الطيران، بحسب المحلل فيFreedom Finance Global، فلاديمير تشيرنوف.
ووفقا له، تمر صناعة الطيران الروسية بمرحلة مهمّة في تقديم سلسلة من الطائرات البديلة بالكامل عوضًا عن الاستيراد.
وفي الصدد، قال مدير Avia.ru رومان غوساروف: "إذا نظرنا من الناحية الاستراتيجية، نجد مصنّعي طائراتنا ومحركاتنا يقومون الآن بمعجزة عظيمة. لا أحد في العالم ينتج طائرات أو محركات بشكل مستقل تمامًا. ونحن نعمل على حل هذه المشكلة". ودعا غوساروف إلى فهم أن الصناعة لا تحافظ دائمًا على معدلات إنتاج الآلات الجديدة المعلنة في البداية. فـ "هناك عمل شاق يجري الآن. والشيء الأكثر متعة في هذا هو أن كل هذا العمل يقع ضمن قدرات مهندسينا (الروس) وعلومنا وعمال الإنتاج لدينا. شكر خاص لشركائنا الغربيين السابقين الذين فرضوا العقوبات. فقداتضح أننا نستطيع أن نفعل كل شيء بأنفسنا".
المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب
التعليقات